平安京の誕生以来,約千年間にわたり日本の都として栄えた京都は,明治2年の事実上の東京遷都により,人口が減少し,産業も衰退していった。この危機に対して復興策として計画されたのが,琵琶湖疏水である。
琵琶湖から京都に水を引くという一大プロジェクトは,日本最初の事業用水力発電や路面電車の開業のほか,舟運,防火,庭園への活用など,経済や産業,文化を大きく発展させることとなった。また,外国人技師に設計監督を委ねていた時代,すべてを日本人の手で行った我が国最初の大土木工事でもあった。
そして,時が過ぎた平成30年,一度は途絶えた舟運が,観光船「びわ湖疏水船」として,67年ぶりに復活し,現在,多くの方の好評を得ている。
京都に「命の水」を運び続ける琵琶湖疏水。明治期の壮大な志は,時を超え,今に脈々と息づいている。
文化財の名称 | 指定等の状況 | 文化財の所在地 |
---|---|---|
琵琶湖築地 | 未指定 | 滋賀県大津市 |
第1疏水取水口 | 未指定 | 滋賀県大津市 |
大津閘門 | 未指定 | 滋賀県大津市 |
第1トンネル入口 | 国指定史跡 | 滋賀県大津市 |
第2疏水取水口と洞門 | 未指定 | 滋賀県大津市 |
第1竪坑 | 国指定史跡 | 滋賀県大津市 |
第2竪坑 | 国指定史跡 | 滋賀県大津市 |
第1トンネル出口 | 国指定史跡 | 滋賀県大津市 |
藤尾橋 | 未指定 | 滋賀県大津市 |
山科疏水 | 未指定 | 京都府京都市 |
東山自然緑地 | 未指定 | 京都府京都市 |
四ノ宮船溜 | 未指定 | 京都府京都市 |
安祥寺船溜 | 未指定 | 京都府京都市 |
煉瓦工場跡 | 未指定 | 京都府京都市 |
山ノ谷橋 | 国指定史跡 | 京都府京都市 |
第2トンネル入口 | 国指定史跡 | 京都府京都市 |
第2トンネル出口 | 国指定史跡 | 京都府京都市 |
日ノ岡第11号橋 | 国指定史跡 | 京都府京都市 |
第3トンネル入口 | 国指定史跡 | 京都府京都市 |
第3トンネル出口 | 国指定史跡 | 京都府京都市 |
旧御所水道ポンプ室 | 国重要文化的景観 国指定登録有形文化財 | 京都府京都市 |
蹴上船溜 | 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
蹴上インクライン | 国指定史跡 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
ねじりまんぽ | 国指定史跡 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
蹴上発電所 | 国近代化産業遺産 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
蹴上浄水場 第1高区配水池 | 国近代化産業遺産 | 京都府京都市 |
鴨東運河 | 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
南禅寺船溜 | 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
北垣国道像及び田邊朔郎像 | 未指定 | 京都府京都市 |
疏水工事殉職者弔魂碑及び殉職者之碑 | 未指定 | 京都府京都市 |
疏水合流トンネル | 未指定 | 京都府京都市 |
水路閣 | 国指定史跡 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
京都市動物園 | 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
琵琶湖疏水記念館所蔵資料 | 未指定 | 京都府京都市 |
蹴上インクラインドラム工場 | 未指定 | 京都府京都市 |
京都市営電車の車両と敷石 | 未指定 | 京都府京都市 |
岡崎地域の庭園群 | 一部国名勝,市名勝,国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
疏水分線 | 国重要文化的景観 | 京都府京都市 |
鴨川運河 | 未指定 | 京都府京都市 |
扁額 | 国指定史跡 | 京都府京都市 |
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