2泊目:富山市

【指定】富山エクセルホテル東急/ロビー
旅行代金 94,900~104,900 円
設定期間2025年7月13日~2025年9月28日
ブランド | トラピックス HTT |
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コース番号 | 41005A |
出発地 | 東京都他 |
目的地 | 関東/群馬県 北陸・甲信越/新潟県・富山県・福井県 東海/愛知県 |
旅行期間 | 3日間 |
年齢区分 大人/18歳〜、子供/0歳〜0歳、幼児/0歳〜0歳
設定期間2025年7月13日~2025年9月28日
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
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94,900円
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※この料金は 2025年2月21日 時点に算出された旅行代金です。
※空席情報は随時変動しますので目安としてご参照ください。ご予約完了までに満席となる場合がありますので予めご了承ください。
◎余裕あり ◯残席あり △残席わずか
リクエスト受付とは
催行が表示されている出発日は、催行いたします。
催行中止が表示されている出発日は、催行中止となりました。お申込み済みのツアーが催行中止になった場合、書面や電話、メールにてご連絡いたします。
東京-新潟間を結ぶ「上越新幹線」。1982年11月15日、東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線に次ぐ第4の新幹線として開業しました。新潟県南西部、糸魚川市などの上越地方を通過しませんが、新幹線に並行する「上越線」から名付けられました。1971年に着工し、11年の歳月を経て、日本海側と首都圏が高速鉄道で結ばれました。ほぼ全ての列車が東京駅-大宮駅間の東北新幹線と直通運転を行っており、東京駅-新潟駅間を運行しています。「とき号」「たにがわ号」の2つの列車種別があります。上越国境越えのある高崎駅-長岡駅間は大部分の区間がトンネルで、開業時には「まるで地下鉄のようだ」と評されました。
旧碓氷線の歴史を伝える鉄道テーマパーク「碓氷峠鉄道文化むら」。横川駅の車両基地の跡地に建設されました。古くから交通の要衝として知られてきた碓氷峠。当初は、東京と京都を結ぶ幹線鉄道のルートとして検討されましたが、難工事になることが予想されることから断念。しかし、太平洋側と日本海側を結ぶ交通の要衝であり、1893年、難工事の末、悲願の横川-軽井沢間が開通しました。戦後も活躍した碓氷線ですが、1997年、長野新幹線の開通に伴い廃線となりました。歴史に幕を下ろした碓氷線ですが、旧松井田町やJR東日本の協力を得て、碓氷鉄道文化むらを開村。峠と鉄道の歴史を見て、触れて、体験できます。※2
1958年の発売以来、親しまれ続けている「峠の釜めし」。素焼きのふたを取れば、山の幸、里の幸の香り。その下には炊き込みご飯が控えます。1885年、信越本線・横川駅開業とともに、創業した「荻野屋」。駅構内で旅客に対して、弁当や菓子など様々な商品を販売していました。しかし、山間の駅で乗降客数も少なく、経営状況は厳しくなっていました。3代目の妻・高見澤みねじは、1953年に4代目社長に就任すると「本当に喜ばれる特色のある駅弁」の開発を決意。試行錯誤の末、「峠の釜めし」を誕生させました。釜の形をした陶器の容器が特徴ですが、最近は軽くて環境にも配慮したパルプモールドの容器もあります。
「北越急行」が運営する、南魚沼市と上越市を結ぶ、全長59.5kmの第3セクター鉄道「ほくほく線」。建設当初は工事路線名として「北越北線」と呼ばれてきましたが、開業間近に正式な路線名を決定する際、沿線住民にアンケートを実施。上位を占めた「ほくほく線」「北越ロマン線」の2つの中から、温かいイメージで親しみやすく、呼びやすい」ということから「ほくほく線」が正式な路線名となりました。建設工事は線区中央部にある鍋立山トンネルが世界でも最大級の難工事となるなど、多くの困難に直面しましたが、地域振興に懸ける沿線地域の熱い期待に支えられ29年の歳月を経て無事完了、1997年に開業しました。※2
かつて滋賀県の米原駅と新潟県の直江津駅を結んだ北陸本線。日本海沿いを縦断する幹線ルートとして造られ、1913年に直江津駅まで全通しました。2015年の北陸新幹線開業に伴い、JRから経営分離して誕生したのが、上越市・糸魚川市・妙高市を走る第3セクター鉄道「えちごトキめき鉄道」。直江津駅を起点に2路線走り、日本海の海岸線を走るのが「日本海ひすいライン」で、直江津駅と糸魚川市の市振駅までを結びます。この路線とハピラインふくい線・IRいしかわ鉄道線・あいの風とやま鉄道線の各路線は、北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線などとともに日本海縦貫線の一部を構成しています。※2
2015年、北陸新幹線開業に伴い、JR北陸本線の富山県内区間の経営を受け継いだ「あいの風とやま鉄道」。富山県内を東西に走る幹線鉄道であり、JR城端線・氷見線・高山本線の他、富山地方鉄道線や万葉線等の、県内の公共交通機関のネットワークの結節拠点として、また、県民の日常を支える交通機関として重要な役割を果たしています。社名の「あいの風」は、春から夏にかけて吹く北東のさわやかな風で、古く万葉集の時代から豊作、豊漁等「幸せを運ぶ風」として県民に親しまれています。また、利用者との「出会い」を大切にし、県民に「愛」される鉄道を目指したいという姿勢を表しています。※2
日本海側のほぼ中央に位置し、古くから「くすりのまち」として全国にその名が知られる「富山市」。薬業をはじめとする様々な産業と高度な都市機能、そして多様な文化と歴史を併せ持つ日本海側有数の中核都市として発展を続けてきました。神通川や常願寺川などの河川が流れ、豊富で新鮮な魚介類を育む富山湾が広がっています。3000m級の立山連峰が織り成す自然の姿は、世界第一級の景観を創り出しています。市民のオアシスともいえる富岩運河環水公園には、最も美しいと称されるコーヒーショップがあります。また、市内には多くの美術館、江戸時代の雰囲気を残すレトロな港町などもあり散策に最適です。(各自にて)
JR西日本とJR東海が、名古屋駅・米原駅-敦賀駅間を東海道本線・北陸本線経由で運行する特別急行列車「特急しらさぎ」。中京圏と北陸地方を結ぶことを目的とした列車て、1964年の東海道新幹線の開業に合わせ、名古屋-富山間を走る特急として誕生しました。列車名は山中温泉の開湯伝説に登場する、白鷺に由来しています。北陸新幹線の金沢開業により、2015年に北陸新幹線と重複する金沢-富山間が廃止。金沢駅-富山駅間はシャトルタイプの新幹線「つるぎ」で代替されました。2024年の北陸新幹線敦賀延伸後、名古屋駅・米原駅-敦賀駅間の運転となり、事実上新幹線リレー特急の役割を担っています。
ゆたかな自然と文化、海の幸などに恵まれた街、富山にある「富山エクセルホテル東急」。JR富山駅前から徒歩約3分の場所に位置し、ビジネスや観光の拠点としても便利なホテルです。ホテルに入ると、大理石が敷き詰められた開放感あふれるロビーが迎えてくれます。客室からは東側に立山連峰を、西側には呉羽丘陵の眺望をご覧いただけます。また、内装は富山らしさを取り入れたデザインとなっており、まるで自然に囲まれているような安らぎを感じられます。館内設備には全客室にWi-Fiを完備しており、売店や自動販売機も設置。快適なホテルにて、自然の安らぎを感じながらお寛ぎください。
客室一例
朝食ビュッフェ一例
朝食ビュッフェ一例
2泊目:富山市
【指定】富山エクセルホテル東急/ロビー
2泊目:富山市
【指定】富山エクセルホテル東急/朝食ビュッフェ一例
移動マークの説明
観光マークの説明
※乗車とはバスを除く鉄道やケーブルカー等への乗車、乗船とは遊覧船やクルーズ船等の船舶への乗船です。
時間帯の目安
早朝 | 朝 | 午前 | 昼 | 午後 | 夕刻 | 夜 | 深夜 |
4:00 | 6:00 | 8:00 | 11:00 | 13:00 | 16:00 | 18:00 | 23:00 | 4:00 |
1日目
2日目
3日目
旅行日数 | 3日間 |
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最少催行人員 | 30名 |
添乗員 | 同行致します |
運送機関の種類または名称 | 往路:JR、復路:JR |
航空会社 | ー |
食事回数※機内食除く | 朝食:2回 昼食:1回 夕食:1回 |
その他
■当ツアーの旅行条件・旅行代金は2025年2月20日現在の運賃・料金・発着時間を基準としております。
■スケジュールは、天候及び交通機関・道路状況・ダイヤ改正によって変更となる場合がございます。
■出発日によって満席又は中止となっている場合もありますのでご了承下さい。
■交通機関の座席は団体手配のため、希望は承れません。
■新幹線の利用便につきましては日程表内の発着時刻を目安に手配いたします。
■お客様のご都合で指定の列車をご利用にならなかった場合、及び乗り遅れの場合は乗車券・特急券は無効となります。改めて乗車券・特急券をお買い求めください。 その際の料金はお客様負担となります。
■旅行契約の成立後、お客様のご都合で旅行を取り消しされる場合には、ご旅行条件書記載の取消料をいただきます。お取り消しの結果、お部屋利用人数減による割増代金が発生する場合がございます。
【途中乗下車について】
往路:上野駅・大宮駅/復路:新横浜駅・品川駅にて途中乗下車可能です。ご予約の際にお申し出下さい。
途中乗車をご希望の場合は、乗車駅で入場券を購入の上、出発ホームまでお越し下さい。
(駅入場券・150円は、お客様のご負担となります。尚、途中乗下車による差額の返金はございません。)
乗車方法につきましては、添乗員から出発の前日までに、代表者へお電話にてご案内いたします。
(途中乗車されない方への添乗員からの電話はございません。)
【新幹線車内「特大荷物」持ち込みについて】
東海道・山陽・九州新幹線は、3辺の合計が160cmを超える荷物を持込む場合、
事前に特大荷物スペース付き座席の予約が必要(無料)となります。
ご利用の方はご出発日の14日前までに当社予約センターへお申込み下さい。
事前予約をせず持込みされた場合は車内で持込手数料(1,000円税込)が必要となります。
特大荷物スペース付き座席には限りがあり、お取りできない場合もございますので予めご了承下さい。
また、事前にお席をご用意できなかった場合は、お荷物を縮小してご出発下さい。
尚、250cmを超える荷物は持込できません。詳しくはJR各社HPにてご確認下さい。
取引条件説明書面の交付について
日本国外に在住のお客様へのお知らせ
ツアーにお申込いただく際は、当社からお送りする書類の受け取りや、代理で入金手続きを行っていただける日本在住の方が必要となります。お申込後のお客様へのご連絡方法は、メールもしくは日本在住の代理の方と行わせていただくことになります。お申込の確認がとれました後に、メールにて代理の方のお名前・ご住所・電話番号をお伺いいたしますので予めご了承ください。
承認番号:382547|承認日:2025/02/20
一部のIP電話からはご利用いただけません。
阪急交通社 トラピックス東京 国内
105-0022 東京都港区海岸1-16-1 ニューピア竹芝サウスタワー
総合旅行業務取扱管理者:西山和典・高橋成美・高橋啓太
※総合旅行業務取扱管理者とは、お客様の旅行を取扱う営業所での取引に関する責任者です。
この旅行契約に関し、担当者からの説明にご不明な点があればご遠慮なく上記取扱管理者にお訊ね下さい。
新橋サービスセンター
横浜サービスセンター
埼玉サービスセンター
130,000~145,000円
169,900~184,900円
144,900~176,900円
110,000~150,000円
197,000~257,000円
89,900~109,900円
105,000~140,000円
159,900~249,900円
151,900~181,900円
115,000~155,000円
125,000円
134,900~151,900円
114,900~144,900円
129,900~164,900円
109,900~139,900円
129,900~139,900円
59,900円
114,900~139,900円
109,900~119,900円
105,900~110,900円
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